Mobilité : le Président Diomaye fixe un ultimatum de trois mois pour refonder le système de transport
THIEYSENEGAL.com : Cap sur une réforme d’envergure. Le président Bassirou Diomaye Faye a instruit, mercredi en Conseil des ministres, le gouvernement de faire de la mobilité sécurisée une priorité stratégique du « Projet ». Le chef de l’État a donné un délai ferme : avant fin mai 2026, un dispositif concerté devra être soumis pour « transformer radicalement la mobilité urbaine et interurbaine ».
« Le transport est un accélérateur de développement économique », a martelé le Président, enjoignant le ministre des Transports terrestres et aériens de présenter une feuille de route opérationnelle, assortie de mesures concrètes contre l’insécurité routière et la congestion chronique.
La directive présidentielle cible en priorité l’agglomération dakaroise, où la saturation du trafic pèse sur la productivité et la qualité de vie, ainsi que les corridors routiers réputés accidentogènes. Chaque année, les statistiques nationales font état de milliers d’accidents, souvent liés à l’état du parc roulant, à la surcharge et au non-respect du code de la route.
L’exécutif veut conjuguer fluidification du trafic et sécurisation des déplacements, en s’attaquant simultanément aux causes structurelles : vétusté des véhicules, organisation du secteur et faiblesse des alternatives au tout-routier.
Au cœur de la vision présidentielle : la diversification des modes de transport. Après la mise en service du Train Express Régional (TER) entre Dakar et Diamniadio, l’État entend renforcer la place du rail dans la desserte nationale, afin de désengorger les routes et de réduire la pression sur les axes interurbains.
La relance du réseau ferroviaire, longtemps en déclin, est présentée comme un levier structurant pour reconnecter les régions et soutenir la compétitivité logistique du pays. Cette orientation s’inscrit dans la continuité des investissements récents dans les infrastructures de transport, mais ambitionne un changement d’échelle.
Modernisation du parc et réforme réglementaire
Le Président Diomaye appelle également à une réflexion inclusive associant transporteurs privés, collectivités territoriales et partenaires techniques. Objectif : moderniser progressivement les parcs automobiles, dominés par des véhicules anciens, tout en révisant le cadre réglementaire pour améliorer le maillage territorial.
Le chef de l’État a insisté sur la nécessité d’ouvrir des concertations afin d’optimiser les coûts d’exploitation et de garantir des tarifs socialement soutenables. Une équation délicate dans un contexte de hausse des charges (carburant, pièces détachées, assurances) et de pouvoir d’achat sous tension.
Au-delà des injonctions techniques, le message est politique : sortir d’une logique de bras de fer récurrent entre autorités et transporteurs. Le Président appelle à bâtir « un système de transport public complémentaire et efficace », articulant initiatives privées et planification publique.
Le compte à rebours est désormais lancé. D’ici trois mois, le gouvernement devra présenter un schéma crédible, capable de réduire la sinistralité routière, d’améliorer la connectivité interrégionale et de poser les bases d’une mobilité durable.
Un chantier d’ampleur, à la croisée des impératifs de sécurité, de cohésion territoriale et de performance économique.