THIEYSENEGAL.com : Le secteur aérien sénégalais pourrait connaître des perturbations à partir du 15 octobre 2026. Dans un communiqué publié le 12 octobre, une intersyndicale de l’aviation civile apporte son soutien au SYNPAAS et réclame des réponses concrètes aux revendications des travailleurs, sur fond de tensions liées notamment aux dettes d’Air Sénégal SA envers LAS SA.
La tension monte dans le secteur aérien sénégalais. À quelques jours de l’échéance annoncée du 15 octobre, les organisations syndicales haussent le ton et appellent les autorités à intervenir pour éviter une aggravation du conflit social à l’Aéroport international Blaise-Diagne (AIBD).
Dans leur communiqué du 12 octobre, les syndicats de l’aviation civile expriment leur solidarité avec le Syndicat des travailleurs de LAS (SYNPAAS), engagé dans la défense des intérêts des employés de la société chargée de l’exploitation de l’aéroport. Ils dénoncent également le retard dans la concrétisation des engagements pris par le gouvernement concernant l’apurement des dettes d’Air Sénégal SA envers ses créanciers.
La question de la dette au centre des tensions
Selon les organisations syndicales, des réunions interministérielles avaient permis de retenir un mécanisme global destiné à régler les dettes de la compagnie nationale, notamment envers LAS SA. Mais l’absence de concrétisation rapide de cet engagement alimente les inquiétudes des représentants des travailleurs.
L’intersyndicale condamne par ailleurs ce qu’elle considère comme des tentatives de discrédit à l’encontre du SYNPAAS. Elle affirme que le syndicat agit pour préserver les intérêts des salariés de LAS et protéger leur outil de travail.
Au-delà du différend entre les acteurs aéroportuaires, les syndicats portent plusieurs revendications relatives aux conditions de travail et à la gestion du secteur.
Ils demandent notamment la levée des restrictions administratives concernant les terrains attribués aux travailleurs, l’attribution du second lot à Mbour 4 ainsi que la consolidation de l’autonomie financière d’AIBD SA.
L’harmonisation des rémunérations figure également parmi les dossiers en attente. Les représentants des travailleurs réclament aussi un renforcement des moyens financiers et opérationnels de l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (ANACIM).
Autre point de désaccord : le projet de filialisation de 2AS avec Air Sénégal SA, dont les syndicats demandent le retrait. Ils insistent également sur le respect des engagements issus des États généraux des Transports publics.
Les organisations syndicales dénoncent enfin une dégradation des conditions de travail dans certaines structures du secteur. Elles exhortent les autorités à ouvrir rapidement des discussions afin de trouver des solutions aux revendications formulées.
L’enjeu est double : préserver les emplois et les acquis sociaux, tout en évitant que le différend ne compromette la continuité du service public aérien.
La date du 15 octobre constitue désormais une échéance importante pour les acteurs concernés. Les perturbations annoncées dépendront notamment de l’évolution des discussions et des réponses apportées aux revendications. À ce stade, le communiqué syndical ne permet pas de préciser l’ampleur des éventuelles perturbations ni leurs conséquences concrètes sur les vols.