Transports au Sénégal : bus rapides, trains, bateaux, avions… Une mobilité en plein essor
THIEYSENEGAL.com : En quelques années, le Sénégal a transformé son paysage du transport avec des projets ambitieux. Entre accessibilité, modernisation et diversification, zoom sur un secteur en pleine mutation.
Le Sénégal, souvent surnommé « le pays de la Teranga », ne se limite plus à son hospitalité légendaire. Il est désormais un exemple en Afrique de l’Ouest en matière de modernisation du secteur des transports. Bus rapides, trains express régionaux, lignes maritimes et développement du transport aérien : les projets structurants se multiplient, rendant les déplacements plus fluides, accessibles et compétitifs.
Le BRT : une révolution urbaine attendue
Le Bus Rapid Transit (BRT) de Dakar, en phase finale de lancement, est l’un des projets phares du gouvernement. Prévu pour transporter plus de 300 000 passagers par jour, ce système de bus à haut niveau de service (BHNS) circulera sur une voie dédiée de 18,3 km, reliant Guédiawaye au centre-ville de Dakar en moins de 45 minutes.
Financé par la Banque mondiale, le Fonds Vert pour le Climat et l’État sénégalais, le BRT vise à désengorger la capitale, améliorer la qualité de l’air et réduire les coûts de transport pour les populations.
Le TER : une dynamique régionale enclenchée
Mis en service en 2021, le Train Express Régional (TER) relie Dakar à Diamniadio, avec une extension prévue jusqu’à l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD). Ce train moderne permet de désenclaver les zones périurbaines, de faciliter les déplacements domicile-travail, et d’accélérer le développement économique autour des pôles urbains secondaires.
Avec un temps de parcours moyen de 35 minutes sur le tronçon Dakar–Diamniadio, le TER a déjà conquis des milliers d’usagers. Une deuxième phase prévoit l’extension jusqu’à Thiès, renforçant encore l’intégration territoriale.
Transport maritime : la relance des navettes et du fret
Le transport maritime reprend également sa place dans l’aménagement du territoire. Le bateau Aline Sitoé Diatta, qui assure la liaison Dakar–Ziguinchor, reste vital pour désenclaver la Casamance. Des projets de modernisation des quais et de nouvelles lignes côtières sont en cours pour faciliter le transport interrégional de passagers et de marchandises.
Le développement de l’économie bleue est désormais inscrit dans les priorités nationales, avec un accent mis sur la logistique portuaire et le cabotage.
Transport aérien : le ciel sénégalais se structure
Depuis l’ouverture de l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD) en 2017, le transport aérien sénégalais connaît une nette amélioration. Doté d’infrastructures modernes, l’AIBD est devenu un hub stratégique en Afrique de l’Ouest. L’essor de la compagnie Air Sénégal, avec des vols vers l’Europe, l’Afrique et récemment les États-Unis, permet un meilleur maillage du territoire et une connexion renforcée avec l’international.
Par ailleurs, des travaux de réhabilitation d’aérodromes régionaux sont en cours dans des villes comme Saint-Louis, Kédougou et Ziguinchor, pour soutenir le tourisme intérieur et le transport sanitaire.
Accessibilité et coût : des efforts visibles mais des défis persistants
L’un des objectifs des réformes est de réduire le coût du transport pour les citoyens. Le BRT et le TER, à des prix subventionnés, offrent une alternative aux taxis et aux cars rapides souvent plus chers et moins sûrs. Toutefois, l’accessibilité reste un défi dans les zones rurales, où les routes et les infrastructures restent à renforcer.
Le gouvernement a annoncé de nouveaux investissements dans les routes communautaires, les pistes rurales et le renouvellement du parc automobile pour améliorer la sécurité et la connectivité.
Le Sénégal a fait des avancées significatives dans la modernisation de ses infrastructures de transport. Grâce à une vision stratégique axée sur la mobilité durable, le pays améliore non seulement la qualité de vie de ses citoyens, mais renforce aussi son attractivité économique.
La rédaction de THIEYSENEGAL.com